Hoje em dia, os biletes redondos e quadrados (secções transversais típicas de aprox. 100 mm - 300 mm) são normalmente produzidos na técnica de fundição contínua e são frequentemente inspeccionados com ultra-sons imediatamente a seguir. Os suportes de sonda KNPS também podem inspecionar de forma fiável biletes ligeiramente curvados e torcidos, graças à sua suspensão montada em gimbal.
Uma caraterística notável do sistema de teste ECHOGRAPH-KNPS é o acoplamento ultrassónico particularmente fiável utilizando um jato de água. Para o acoplamento de feixe sonoro, as variações de distância entre a sonda e a superfície do tarugo na gama de milímetros não são críticas. Os jactos de água também permitem um acoplamento de baixo desgaste e uma rápida mudança para diferentes dimensões de perfil, com uma elevada cobertura da secção transversal do lingote.
Ao testar biletes quadrados, são utilizadas 28 sondas (divididas entre quatro suportes de sondas) para insonificar verticalmente os biletes. Para a inspeção de biletes redondos, a mecânica de inspeção é convertida e são utilizadas nove sondas. Três sondas cobrem a área central e seis outras sondas trabalham com insonificação de feixe angular para a área próxima da superfície.
Factos importantes
- Inspeção rápida de biletes para diâmetros de 100 mm - 300 mm
- Transporte linear de lingotes (0,5 m/s - 1 m/s)
- 9 - 28 sondas convencionais
- Acoplamento através de jactos de água (técnica de esguicho)
- Troca rápida
- Compensação das tolerâncias de retilinearidade por suspensão cardânica dos porta-sondas
- Os suportes das sondas funcionam em modo de posicionamento (descida ou subida por lingote)
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