► Corpo em Metal Fundido
► 2NO / 2NC Estrutura de Contacto
► CE, Normas EAC
► 3 Anos de Garantia de Substituição
É designado para alertar e desligar o sistema de transporte em caso de desalinhamento da correia transportadora. A sua resistência a condições pesadas torna-a fiável a longo prazo e adequada para a maioria das aplicações industriais. A estrutura do invólucro é resistente à corrosão por ser revestida com fundição de metal e pintura estática. Eixo e alavanca Eixo e mecanismos de alavanca são feitos de aço inoxidável. O mecanismo de alavanca tem uma estrutura cilíndrica de aço inoxidável e funciona com dois rolamentos no interior. NSR55-BM Os interruptores de corrediça da correia do braço (interruptores de fim de curso) são montados em ambos os lados da correia transportadora a ser conectada ao chassi. O interruptor de corrediça de correia, também chamado de interruptor de fim de curso, é desgastado para evitar danos às correias e equipamentos devido ao desalinhamento da correia transportadora. Os interruptores de fim de curso e interruptores de fim de curso específicos utilizados como sistemas de automação industrial poupam tempo, reduzindo o tempo de parada do sistema e os custos de manutenção.
O braço do cilindro do interruptor limitador específico é colocado a cerca de 15 cm da posição normal da correia. Quando a correia começa a deslizar, ela entra em contato com o braço do cilindro. Como resultado da aplicação de mais força no braço da banda, o braço do cilindro move-se a partir da sua posição actual e o micro interruptor é accionado a 15 ° e activa o alarme. Assim, podem ser tomadas medidas correctivas. Se a banda continua a deslizar, o sistema é parado ativando o segundo microchave na posição de 18 °. A estrutura de contato do alarme é oferecida opcionalmente. Todos os produtos são fabricados de acordo com as normas CE e cumprem as normas EAC para o mercado russo.
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