► Caixa de Composição BMC
► 2NO / 2NC Estrutura de Contacto
► CE, Normas EAC
► 3 Anos de Garantia de Substituição
É designado para alertar e desligar o sistema de transporte em caso de desalinhamento da correia transportadora. A sua resistência a condições pesadas torna-a fiável a longo prazo e adequada para a maioria das aplicações industriais. . A estrutura do invólucro é resistente à corrosão por ser coberta com compósito BMC. Eixo e alavanca Eixo e mecanismos de alavanca são feitos de aço inoxidável. O mecanismo de alavanca tem uma estrutura cilíndrica de aço inoxidável e funciona com dois rolamentos no interior. NSR55-BM Chaves de deslizamento de correia de braço (chaves de fim de curso) são montadas em ambos os lados da correia transportadora a ser conectada ao chassi. O interruptor de corrediça de correia, também chamado de interruptor de fim de curso, é desgastado para evitar danos às correias e equipamentos devido ao desalinhamento da correia transportadora. Os interruptores de fim de curso e os interruptores de fim de curso específicos poupam tempo, reduzindo o tempo de paragem do sistema e os custos de manutenção.
O braço do cilindro do interruptor é colocado a cerca de 15 cm da posição normal da correia. Quando a correia começa a deslizar, ela entra em contato com o braço do cilindro. Como resultado da aplicação de mais força no braço da correia, o braço do cilindro pode mover-se a partir da sua posição actual e pode ser ajustado em dois ângulos diferentes até ao ângulo máximo de movimento a 70°. Todos os produtos e interruptor de fim de curso são fabricados de acordo com as normas CE e cumprem as normas EAC para o mercado russo. Os produtos da série TPR55-BM não requerem qualquer manutenção. Por favor, verifique o arquivo manual para o uso do produto.
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