Tamanho da máquina de fundição sob pressão: - 6000 toneladas
tamanho: - 2800*3300mm
Peso bruto de cada peça: - 69T
esta "Estrutura de carroçaria fundida sob pressão integrada no compartimento traseiro de veículos de energia nova" é um componente-chave utilizado na construção de veículos de energia nova, especialmente na área do compartimento traseiro.
Processo de fundição sob pressão: Esta peça é fabricada utilizando o processo de fundição sob pressão, que envolve a injeção de metal fundido numa cavidade de molde para criar formas altamente precisas e complexas. A dimensão da máquina de fundição injetada utilizada para produzir esta peça é de 6000T.
Materiais: Normalmente, estes componentes são fabricados a partir de materiais de elevada resistência, como ligas de alumínio ou magnésio, que são conhecidos pelas suas propriedades de leveza e excelentes propriedades estruturais. No entanto, os materiais exactos utilizados podem variar de acordo com as especificações do fabricante.
Objetivo: A estrutura da carroçaria fundida sob pressão integrada no compartimento traseiro tem múltiplas utilizações em veículos movidos a novas energias. Fornece apoio estrutural à traseira do veículo, assegurando que este pode suportar várias cargas e tensões.
Vantagens:
Uma das principais vantagens da utilização de uma estrutura de carroçaria fundida numa só peça é o facto de reduzir a necessidade de múltiplas peças soldadas, o que enfraqueceria a estrutura global. Um único componente sólido aumenta a resistência e a rigidez. Além disso, a fundição sob pressão permite a integração de formas e características complexas nos componentes.
Aplicação: Este componente foi concebido para veículos de energia nova, incluindo veículos eléctricos (EV) e veículos híbridos. A área do armazém traseiro é crítica para estes veículos, albergando baterias, componentes da transmissão eléctrica e outros sistemas críticos.
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