Sistema de economia de energia ESM

ESM para freios AC: O módulo consiste num rectificador de tempo controlado com desligamento electrónico rápido integral. Durante o arranque, o ESM fornece tensão de saída rectificada em ponte antes de mudar para a rectificação de meia-onda. O sensor de tensão integrado assegura que a tensão de saída lateral DC é interrompida electronicamente quando a tensão de entrada AC é removida. Graças ao seu desenho compacto, o ESM pode ser instalado em espaço muito restrito. ESM para freios DC-brakes: O módulo mantém a tensão fornecida ao dispositivo electromagnético a um nível constante numa vasta gama de tensão e temperatura de entrada. A tensão total de funcionamento é aplicada para assegurar uma comutação rápida quando a carga é ligada. O módulo reduz então o fornecimento de energia a uma tensão de retenção constante. Uma redução de 30% proporciona uma poupança de energia de 50%. O ESM é muito compacto, graças à utilização de componentes microelectrónicos e electrónicos de potência de última geração. O tempo de sobreexcitação e a tensão de retenção podem ser programados de fábrica, de acordo com as exigências do cliente.