A Linha Slim inclui freios de disco único com mola de pressão para discos de freio montados não-positivos nos eixos a serem retardados. O disco de freio, que está permanentemente conectado ao eixo, pode ser projetado como um ventilador do motor. Devido ao desenho do freio de disco único, os freios SLIM LINE são particularmente planos. Com base no princípio de funcionamento, é obtida uma elevação sem resíduos. Os travões de mola com pressão electromagnética acumulam o binário de travagem quando a corrente é desligada.
Princípio de funcionamento
O freio de superfície única aplicado por mola é projetado para operar a seco. A força gerada por um campo eletromagnético é utilizada para superar o efeito de frenagem produzido pela força da mola. O freio de uma só superfície aplicado por mola se engaja em condições de não energia e se libera quando a tensão DC é aplicada à bobina de campo. A conexão de fricção travada por força entre o ventilador (atuando como elemento de fricção) e o eixo da máquina (por exemplo, eixo do motor) garante que o torque gerado pelo freio aplicado por mola (torque de fricção) seja transmitido de forma confiável à máquina (motor).
Características em um relance
Liberado eletricamente
Com e sem rectificador incorporado com circuitos de protecção
Montagem em qualquer posição
O disco de freio funciona como ventilador do motor
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