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Motorredutor CC RV series
CAde rosca sem fimde eixos ortogonais

Motorredutor CC - RV series - kngear - CA / de rosca sem fim / de eixos ortogonais
Motorredutor CC - RV series - kngear - CA / de rosca sem fim / de eixos ortogonais
Motorredutor CC - RV series - kngear - CA / de rosca sem fim / de eixos ortogonais - imagem - 2
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Características

Motor
CC, CA
Tipo
de rosca sem fim
Orientação dos eixos
de eixos ortogonais
Potência
50 W–100 W, 100 W–500 W, 1 kW–2 kW, 500 W–1000 W, 2 kW–5 kW, 10 kW–20 kW, 5 kW–10 kW
Torque
1–5 Nm, 2–50 Nm, 5–10 Nm, 50–100 Nm, 100–200 Nm, 10–20 Nm, 200–500 Nm, 1–2 kNm
Aplicações
para roda, para flange
Outras características
com cárter em alumínio, em ferro fundido

Descrição

CARACTERÍSTICAS: 1. Caixa de engrenagens em liga de alumínio de qualidade, leve e não enferrujada 2. 2 materiais opcionais da roda de sem-fim: Bronze estanho (Stannum) ou liga de bronze alumínio 3. Peças padrão e muito flexíveis para configurações de eixos e interface de flange do motor 4. Várias opções opcionais de montagem 5. Baixo ruído, Alta eficiência na dissipação de calor Potência Nominal:0.06KW~15KW Torque Nominal:1.8~1760N.m Relação Nominal:5~100 Arranjo das engrenagens: Roda de sem-fim e eixo de sem-fim Alojamento: Liga de alumínio ou ferro fundido Posição dos eixos:ângulo recto 1. Alojamento: Caixa de engrenagens em liga de alumínio fundido (RV025~RV090) Redutor em ferro fundido (RV110~RV150) 2. Worm Wheel: Liga de Bronze Vestível (Stannum), Liga de Bronze de Alumínio 3. Eixo Worm: Aço 20Cr, cementação, têmpera, rectificação, dureza superficial 56-62HRC, camada restante de cementação 0,3-0,5mm após rectificação precisa 4. Configurações de entrada: Equipado com motores elétricos (Motor CA, Motor Freio, Motor CC, Motor Servomotor) 5. Motores aplicáveis: Motores CA-normalizados IEC e Motores de Freio Motores DC Servo Motores 6. Configurações de saída: Saída de eixo oco chaveado Eixo oco com flange de saída Saída de Eixo Sólido Plug-in 7. Opções: Extensão traseira do eixo sem-fim, eixo de saída simples, eixo de saída duplo, flange de saída, braço de torque, tampa anti-pó 8. Pintura de caixas de velocidades: Caixa de engrenagens em liga de alumínio: Depois do jateamento, tratamento anti-corrosão e fosfatização, pintura com a cor de RAL 5010 Gentian Blue ou RAL 7035 cinza claro Caixa de engrenagens de ferro fundido: Depois de pintar com tinta antioxidante vermelha, pintar com a cor de RAL 5010 Gentian Blue

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Tradução automática  (ver texto original em inglês)

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