O novo XT465L-5 da Komatsu estabelece elevados padrões industriais para os Track Feller Bunchers com as seguintes características: Acesso de serviço do motor de asa de gaivotas, Aumento da capacidade de elevação, Cabina relocalizada para o lado esquerdo, Novo trem de aterragem robusto, sistema telemático KOMTRAX®, Motor potente e eficiente em termos de consumo de combustível e muito mais.
Capota do motor estilo gaivota
O capô do motor de asa de gaivotas dobra-se para baixo proporcionando uma plataforma de serviço elevada.
Accionado hidraulicamente com bomba manual manual de reserva.
O desenho robusto proporciona uma base segura com capacidade de carga de 500 lbs (227 kg).
Oferece excelente visibilidade e acesso a todos os componentes relacionados com o motor.
Proporciona acesso total ao filtro de óleo do motor, filtro de ar, filtros de combustível, líquido de refrigeração, fluido DEF e filtros hidráulicos.
Cabina do operador deslocalizada - Aumento da visibilidade da via
Cabina de última geração deslocada para o lado esquerdo.
Os rastos são agora altamente visíveis através da porta lateral e das janelas laterais da barra
- A janela da porta maior tem um fundo plano em "L"
- O compartimento do motor/bomba está recuado; a parte superior 2/3 está recuada para trás
Novo trem de aterragem robusto
O novo trem de aterragem robusto Komatsu proporciona uma vida útil mais longa devido a
- Os elos de corrente de via mais pesados de 8,5" têm uma correia mais grossa que é mais forte a resistir ao "torcer"
- Os rolos de lagartas e os casquilhos de pás são feitos de material de alta densidade
- Novos corrediças de via têm um ângulo reduzido proporcionando um contacto 30% mais baixo
- As unidades finais utilizam um novo selo de labirinto triplo para proteger contra o empacotamento de lama
- As melhorias da Crawler Box incluem
~ Guardas de lagartas removíveis têm aberturas laterais de rolos maiores para reduzir a embalagem de lama
~Adicional conjunto de passos foi adicionado a cada caixa de lagartas
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