é um sistema de bloqueio manual para caminhões, muito simples de usar para operações seguras de carga/descarga. Uma vez posicionado o camião na plataforma de carga, o condutor aplica o bloqueio
dispositivo atrás das rodas. Quando fixas, as luzes de paragem externas ficam vermelhas, as luzes internas ficam verdes, o que significa que o operador pode começar a carregar/descarregar mercadorias. Antes de sair, o condutor puxa
e as luzes externas ficarão verdes. Caso o condutor afaste acidentalmente o dispositivo de bloqueio quando o nivelador da doca ainda não estiver na posição de repouso, ele será alertado por um
alarme de segurança.
VANTAGEM:
- Um sistema de bloqueio de rodas, totalmente em conformidade com as normas de segurança.
- Muito simples de usar.
- Excelente retorno sobre o investimento.
- Nivelador de portas e docas fornecido como equipamento de série.
- Ancorado no solo para que não possa ser roubado (ao contrário de outros sistemas).
- Muito robusto.
- Baixo custo de manutenção.
- Áreas de carga seguras com um investimento moderado
O K-EASYBLOCK bloqueia as rodas do camião a mais de 430 mm do solo com um
cilindro de aço sobredimensionado (parada das rodas) que evita problemas devido a calços que são simplesmente
no chão: estes calços são frequentemente esmagados sob o peso dos camiões enquanto o
o transbordo está a ter lugar. Este problema também pode tornar a remoção relativamente difícil no
fim do procedimento de transbordo.
O K-EASYBLOCK é o único sistema de bloqueio manual que permanece bloqueado mecanicamente, até que o procedimento de transbordo esteja completo (sistema registrado de patente)
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