Da prototipagem rápida à fundição em série: Há muitas boas razões para a utilização dos sistemas de fundição em areia da Kurtz. É por isso que a tecnologia de fundição de baixa pressão da Kurtz é utilizada nos endereços de topo. Por exemplo, nas classes mais altas das corridas internacionais, onde várias equipas já confiam nas vantagens do enchimento controlado do molde e produzem os seus protótipos e motores de corrida nos sistemas Kurtz.
A indústria automóvel não é o único sector que tem grande interesse na tecnologia de fundição de baixa pressão da Kurtz, com o seu controlo preciso da pressão. Existem outras aplicações na indústria aeroespacial - ou onde quer que cada grama conte, a fim de manter as massas móveis tão pequenas quanto possível. Neste caso, as ligas alternativas estão a tornar-se cada vez mais um problema. Afinal, o alumínio há muito deixou de ser o único metal fundido nas máquinas de fundição de baixa pressão da Kurtz. Essa tecnologia de fundição oferece um potencial que vai desde o bronze de alumínio, por exemplo, na construção naval, até o magnésio para a construção leve em geral.
As máquinas de fundição em areia da Kurtz oferecem uma vasta gama de aplicações - desde moldes de areia quimicamente ligados a construções com máquinas de moldagem em areia verde até moldes de gesso para peças com elevadas exigências de precisão de contorno. Estruturas finas de 1 mm de espessura de parede são possíveis na fundição de revestimento em moldes de cerâmica. As peças são tão variadas como os moldes. Desde pequenas peças com apenas alguns kg até caixas com 260 kg ou mais de peso fundido - desde protótipos de peças individuais de alta tecnologia até aplicações em grandes séries.
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