Se o ângulo ideal da frota entre 0,25° e 1,5° não for possível, será instalado um compensador de ângulo da frota Lebus ou um enrolador de nível de rosca diamantada LEBUS. Isto ajuda a guiar o cabo ao longo do tambor e entre flanges. O enrolador de rosca diamantado Lebus juntamente com a ranhura paralela Lebus presente no tambor do guincho poderá dar uma vantagem adicional. Isto seria de o enrolador de nível ser compatível com a ranhura do tambor. Pode ser ajustado para um diâmetro de cabo específico. A relação de transmissão é então fixada através de uma conexão de corrente da corrente da roda dentada, de modo a obter a relação correta entre as bobinas do cabo no tambor e os passos presentes no parafuso de avanço. O que é garantido como resultado, é um spooling perfeitamente controlado.
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