Bomba de 3 parafusos L3UG
para petróleopara óleo combustívelpara gasóleo

Bomba de 3 parafusos - L3UG - Leistritz Pumpen GmbH - para petróleo / para óleo combustível / para gasóleo
Bomba de 3 parafusos - L3UG - Leistritz Pumpen GmbH - para petróleo / para óleo combustível / para gasóleo
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Características

Tecnologia
de 3 parafusos
Fluido
para petróleo, para óleo combustível, para gasóleo, para betume e asfalto
Acionamento
com motor elétrico
Escorva
autoescorvante
Setor de utilização
industrial, para aplicações petrolíferas
Aplicações
de transferência, de alta pressão, de resfriamento, para lubrificação
Tipo de fluido
para fluidos pesados
Outras características
de elevado desempenho
Vazão

MÁX: 180 m³/h
(6.356,64001 ft³/h)

Pressão

MÁX: 280 bar
(4.061,057 psi)

Descrição

Uso geral: Bomba de transferência de alta pressão para óleos combustíveis pesados e leves Aplicações de alta pressão, lubrificação, regulação, hidráulica, refrigeração Bomba de reforço para motores diesel, compressores, turbinas a gás e a vapor Bomba de transferência para aumento de pressão e transporte de óleo cru, betume, glicerina Mais de 300 bombas deste modelo são instaladas em aplicações com mais de 100 bar de pressão diferencial Vantagens para o utilizador: Todas as peças de desgaste estão localizadas em uma tampa de vedação e rolamento separada e podem ser facilmente substituídas sem desmontar a unidade completa de cartucho Todas as peças principais são concebidas como um cartucho e podem ser facilmente desmontadas Em casos de serviço apenas a unidade de cartucho pode ser substituída. A caixa da bomba ainda pode ser utilizada e pode permanecer ligada ao sistema de tubagem A vedação mecânica é forçada apenas pela pressão de sucção Os rotores são balanceados hidraulicamente pela pressão de operação e projetados com um rolamento de "partida" para absorver as forças axiais durante a partida. Devido a estas características, os rotores estão livres de desgaste em todas as condições de operação Superfícies de rodagem com excelente protecção contra o funcionamento a seco Os rolamentos estão localizados no exterior do líquido de bombeamento e, muito provavelmente, não são pesados

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