Bomba de parafuso L2NG series

de óleo de lubrificaçãoelétricaautoescorvante

Quando os navios se inclinam para bombordo ou estibordo e não regressam à sua posição vertical, é conhecido como "inclinação" do navio. O "heeling" não é seguro para o navio, para as máquinas e para as pessoas a bordo. As principais razões para o "heeling" são ventos fortes, curvas duras e rápidas e, especialmente, o carregamento desigual da carga. Os sistemas anti Heeling corrigem movimentos indesejáveis dos navios através da transferência de água de lastro entre os tanques de heeling. Leistritz oferece uma solução L2NG como bomba reversível e resistente à água do mar até bar e aprox. 400 m³/h que pode substituir a bomba centrífuga necessária, incluindo a complicada periferia da válvula, como mostrado no esboço abaixo. Vantagem adicional: alta estabilidade do caudal bombeado em ligação com o controlo da velocidade.