Carreta tanque 29 M³
com 3 eixosde cimentocom sistema de freio inercial

carreta tanque
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Características

Tipo
tanque
Número de eixos
com 3 eixos
Carga transportada
de cimento
Sistema de freio
com sistema de freio inercial

Descrição

reboque de cimento a granel de 29 M³ ; Chassis: Produzido por máquinas de soldadura a gás a partir de materiais de aço de alta resistência ST52 como secção *I* no cálculo da resistência, foi considerada uma carga excessiva com máquina de soldadura robotizada. King Ping: Produzido em ferro forjado (42 cr Mo4), apresenta elevada resistência à tração e à rutura, em conformidade com as normas SAE/DIN de 2'' e permite uma fácil substituição através de uniões roscadas. Eixos: 3 X 14000 kg de capacidade de carga. Alavanca de regulação automática dos travões Turkish Mark e conformidade com as normas europeias. Sistemas de travagem sem tambor. Elevação dos eixos dianteiros Sistema de elevação do eixo dianteiro comandado a partir do interior do armário Sistema de travões: Concebidos de acordo com as normas europeias, os produtos Wabco são utilizados em veículos equipados com câmaras de travão de regulação automática dos travões (30 cilindros), discos de travão (394x210 mm) e sistema de travões de eixo EBS. Existem duas peças de tomadas de travão de proteção reutilizáveis. Eixos traseiros 30x30 Foles de emergência de serviço. Sistema de suspensão: sistema de suspensão pneumática ou mecânica da marca "Lider", de acordo com as normas da UE. Contrafortes: São da marca "Lider" com pilares mecânicos de dupla rotação com capacidade de carga de 24 toneladas Para-choques traseiro: Para-choques traseiro da versão 70/221/ AT. Roda e jante: Pneus 385/65 R22,5 6 Unidades. ( LASSA ou Pirelli ) - jante 11,75 x 22,5 6 Unidades. Guarda-lamas: 6 unidades de guarda-lamas simples.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.