Controlador de torque para embreagem e freio
ajustável

Controlador de torque para embreagem e freio - LINDE HYDRAULIC - ajustável
Controlador de torque para embreagem e freio - LINDE HYDRAULIC - ajustável
Controlador de torque para embreagem e freio - LINDE HYDRAULIC - ajustável - imagem - 2
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Características

Aplicações
para embreagem e freio
Opções
ajustável

Descrição

Especialmente em máquinas onde o movimento rotativo é uma das principais funções - por exemplo, manipuladores de material - a aceleração e travagem precisas do movimento é imensamente importante. Esta precisão é possível graças ao Linde Hydraulics Torque Control, em combinação com uma bomba de deslocamento variável e um motor de deslocamento fixo. O sistema hidráulico segue imediatamente o sinal de controlo do operador e executa assim o movimento com precisão. Ao rodar em circuito fechado, não se perde energia durante a aceleração ou travagem. Assim, quando o operador da máquina acelera agora o movimento de rotação, a bomba fornece apenas a quantidade de óleo que é necessária. Como resultado, não há perda de energia e mesmo assim o movimento segue imediatamente o sinal de controlo. Neste caso, pouco sinal significa um movimento suave e suave, enquanto que muito sinal significa um giro desportivo e rápido. Se, por outro lado, o operador travar, a bomba é desviada para trás e muda da operação da bomba para a operação do motor. A energia de travagem resultante pode ser transferida para o sistema de circuito aberto, por exemplo, levando a reduções de combustível de até 20%, em contraste com a rotação em circuito aberto. Características de desenho Controlo de binário em bomba de deslocamento variável (HPV) combinado com motor de deslocamento fixo (HMF ou CMF) Válvulas de alívio de pressão integradas Controlo piloto Vantagens Controlo sensível A energia de travagem é transferida para o circuito aberto Aceleração livre de idiotas após fase de desaceleração Sem deriva em inclinações 20 % de poupança de combustível em comparação com o balanço em circuito aberto Utilização da energia de travagem (recuperação) Pressão máxima ajustável, aceleração/torque de travagem ajustáveis Recuperação simples para movimentos compostos

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