lança de sete secções sem graxa de 39,8 pés - 196,9 pés com pino e trinco
o acessório mais comprido do mercado de camiões-grua: altura máxima de ponta de 264 pés
link-Belt SmartFly: diferentes configurações para atender a qualquer necessidade do local de trabalho
nOVIDADE para o 120|HT: 3 peças 9.5'-35'-58' fly com secção integrada de elevação pesada: deslocável a 0°, 15°, 30° e 45°
o braço de três peças pode ser arrumado na máquina: não há deduções de capacidade para acessórios arrumados
excelente capacidade de transporte - pode ser configurado para cumprir algumas das leis de transporte mais exigentes da América do Norte
primeira suspensão e design de eixo da indústria: suspensão independente a ar e travões de disco a ar - pela primeira vez num camião-grua!
a mais alta classificação de eixo bruto (51.200 lbs no tandem dianteiro) de qualquer outro guindaste de camião no mercado
transporta 110.000 lbs com 20.00 lbs de contrapeso, mosca de três peças, bloco de 60t e bola de 10t instalados
motor X12 da Cummins: Motor de 455 CV em conformidade com a EPA 2022 para a estrada
transmissão manual ZF TRAXON (sem pedal de embraiagem)
sistema operacional de guindaste total Link-Belt Pulse 2.0, incluindo sistema de extensão de estabilizador individual V-CALC de 81 posições
nOVO: Sistema de monitorização do contrapeso Smart Stack
pacote de visão do Link-Belt e pacote completo de iluminação LED: Padrão
cabina de transporte totalmente nova: NOVA cabina de transporte mais larga, 9 polegadas mais larga do que a geração anterior de cabinas de camiões-grua.
cabina montada com airbag para uma melhor qualidade de condução e conforto do operador
tPMS - Monitorização sem fios da pressão e temperatura dos pneus
design de plataforma plana - mantém quatro pontos de acesso independentemente da posição superior
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