O vagão LOHR UIC torna possível transportar semi-reboques rodoviários padrão de 4 m de altura nas principais linhas europeias com uma bitola mínima de UIC GB1 sem qualquer modificação da infra-estrutura existente.
O vagão LOHR UIC de 3ª geração é adequado para infra-estruturas ferroviárias existentes e equipamento rodoviário padrão. Tem beneficiado de melhorias e inovações significativas que lhe permitem viajar em todos os corredores de transporte de mercadorias da Rede Europeia, devido à marcação RTE (Rede Transeuropeia).
Arquitectura do vagão
Vagão concebido para o transporte de semi-reboques standard:
-Piso baixo: altura máxima de 21cm do carril
-Pântanos e rodas padrão
-Duas carruagens articuladas com 2 bolsos em 3 bogies
Uma simples carroça :
nenhum motor ou cilindros embarcados no vagão. Rotação do bolso efectuada pelo equipamento de terra no terminal. Graças a esta arquitectura, o custo de manutenção do vagão é muito próximo do de um vagão convencional e o sistema LOHR oferece um alto nível de fiabilidade que foi comprovado em operações comerciais intensivas durante 18 anos.
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