O comboio de pequenas linhas locais ao serviço das comunidades rurais
DRAISY, um comboio muito leve para o transporte de passageiros, destina-se a dar uma nova vida a pequenas linhas ferroviárias em zonas rurais.
Com três outros parceiros, GCK Battery, Stations-e e o IRT Railenium, SNCF e LOHR são os vencedores do concurso "Digitalisation and Decarbonisation of Rail Transport" para a manifestação de interesse com DRAISY. Este CEI faz parte do quarto PIA4 (programa francês "Investing in the Future") que visa conceber os caminhos-de-ferro de amanhã e optimizar o seu funcionamento.
No consórcio, Lohr fornece o material circulante compatível com a solução DRAISY.
comboio eléctrico 100% alimentado por bateria que pode ser recarregado rapidamente nas estações de uma forma muito conveniente para operações sem impacto no serviço de passageiros.
Satisfaz as necessidades de quase 9.000 km de linhas locais ao serviço das comunidades rurais em França e as necessidades das redes internacionais.
Este comboio muito leve coloca uma carga reduzida sobre os carris (<10 t por eixo) e está equipado com rodados orientáveis. Estas duas grandes inovações contribuem para limitar o desgaste dos carris.
DRAISY incorpora soluções frugalistas do mundo dos transportes rodoviários.
Todas estas inovações permitem reduzir consideravelmente o custo de operação e manutenção em comparação com as soluções actuais (60% menos caro).
Características principais:
-Autonomia: 100 quilómetros,
-Velocidade máxima: 100 km/h,
-Capacidade: 80 passageiros, dos quais 30 sentados,
-Energia eléctrica: 100 % alimentada por bateria,
- Recarga rápida nas estações,
-2 eixos de condução orientáveis,
-Carga do eixo: 10 toneladas,
-Peso nominal: 20 toneladas.
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