O sistema de alta eficiência do trem de força é perfeitamente compatível com o sistema de potência hidráulica de múltiplos estágios que faz com que a máquina trabalhe rápida e eficientemente para poupar energia.
Equipado com balde de 3m³, o desenho de articulação central com distância entre eixos optimizada de 3200mm é adequado para várias aplicações.
O sistema de alta eficiência do trem de força é perfeitamente compatível com o sistema de potência hidráulica de múltiplos estágios que faz com que a máquina trabalhe rápida e eficientemente para poupar energia.
Adoptar 18 lonas de pneu dianteiro e 16 lonas de pneu traseiro para prolongar o tempo de serviço.
A série H apresenta muitos componentes que potenciam os desenhos de produtos que entregaram máquinas fiáveis e duráveis.
Adoptar um motor de classe mundial que fornece um excelente serviço e disponibilidade de peças no mercado
A disposição optimizada dos oleodutos e a tecnologia de dupla vedação podem evitar fugas de óleo e tornar o sistema hidráulico mais fiável.
Estrutura reforçada de articulação central que passou num teste experimental de fadiga de milhões de vezes, 1.000 horas de teste experimental intensivo e 5.000 horas de teste no local de trabalho, provou-se ser robusta e durável
A caixa de velocidades patenteada LOVOL adopta um acoplamento de avanço reforçado que pode proporcionar um tempo de serviço mais longo a todo o sistema de transmissão
Os componentes-chave dos eixos são reforçados, o que poderia prolongar o tempo de serviço de eixos inteiros e torná-lo mais adequado para aplicações de serviço pesado
A cabine LOVOL ETX (European Technology Excellent) que adopta o esqueleto structure, tem grande visão, estrutura sólida e características de menor ruído, estas poderiam proporcionar um ambiente de trabalho confortável para o operador
O assento com suspensão mecânica de encosto alto com apoio de cabeça poderia fazer com que o operador se sentisse mais confortável.
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