Bomba de rotor MDH

de águacom motor elétricoautoescorvante

A caixa da bomba, o Adaptador, os escudos finais são feitos de ferro fundido de grão fechado de alta resistência à tracção. A hélice de latão forjado é utilizada para dar um serviço sem problemas. Os enrolamentos do motor são impregnados a vácuo com verniz sintético para uma melhor resistência à humidade. Selo Mecânico Superior para maior durabilidade e vedação eficaz contra fugas de água. Corpo do motor extrudido de alumínio para melhor dissipação de calor e resistência à corrosão. Rolamentos de esferas pré-lubrificados antifricção duplamente blindados são instalados em ambas as extremidades para suportar cargas radiais e axiais. Devem ser utilizados melhores materiais isolantes para que o conjunto de bombas possa resistir ao aumento de altas temperaturas. Auto-ferragem até 6,0 metros ao nível médio do mar. Equipado com protector térmico de sobrecarga (TOP). Construção Totalmente Resfriada por Ventilador (TEFC) resistente ao pó, humidade. Peso leve, fácil manutenção e disponibilidade de peças sobressalentes