Os rolamentos SBI de rolos cilíndricos de complemento cheio (Full Complement Bearings) são concebidos para transportar cargas pesadas. Em comparação com os rolamentos tradicionais com gaiola, os rolamentos de rolos cilíndricos de complemento total têm uma capacidade de carga muito superior. A secção transversal radial do tipo de rolamentos é muito pequena. Por isso, pode ser muito espaço - poupando. No entanto, a velocidade limite dos rolamentos é relativamente mais baixa. Todos os rolamentos de rolos cilíndricos de várias fileiras são com uma ranhura de lubrificação e um niple no anel exterior.
É necessária uma carga mínima (C/P <25) para que os rolamentos funcionem bem em sucessão. Caso contrário, pode ocorrer desgaste quando a lubrificação está a acabar ou a velocidade de rotação é elevada.
Os rolamentos de rolos cilíndricos de complemento cheio tipo NCF---V são com uma única costela num dos lados do anel exterior. Um anel de pressão está do outro lado, o que faz com que o eixo fique estacionário em direcção única. A folga axial "s" no interior dos rolamentos assegura o deslocamento axial do eixo para a caixa de rolamentos. Para este valor de "s", consultar o serviço técnico da SBI.
Os rolamentos de rolos cilíndricos de complemento cheio do tipo NJ---V são aplicados sob cargas muito elevadas e em condições de velocidade de rotação lenta. Os rolos são auto - bloqueados e não se desfazem, mesmo que o anel interno seja removido. Por conseguinte, a montagem e desmontagem do tipo de rolamentos são convenientes. Os rolamentos podem transportar carga axial numa direcção.
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