Visão geral do produto:
O transformador de trânsito ferroviário concentra-se na energia estável para conversores de frequência. Na rede eléctrica do veículo ferroviário, reforça o funcionamento preciso do equipamento e o envio estável do sinal, promovendo a segurança e a ordem ferroviária.
Introdução específica:
1.Chapas de alta permeabilidade:
Estas folhas são vitais para o desempenho. Ao alimentar os conversores, reagem com agilidade às mudanças de corrente, afinam o fluxo magnético, param a corrente de excitação, aumentam o fator de potência, aperfeiçoam a qualidade da energia e ancoram o funcionamento estável do equipamento ferroviário.
2.Sobrecarga e estabilidade:
Tem uma capacidade de sobrecarga robusta. A sua estrutura e materiais especiais resistem à corrente de sobrecarga e aos choques de vibração em trânsito ferroviário. Quando a corrente oscila ou as sobrecargas atingem, mantém a saída constante através de regulação interna, assegurando que a engrenagem do comboio funciona bem e evitando interrupções.
3.Isolamento elétrico e monitorização:
A impregnação a vácuo proporciona um elevado isolamento elétrico, evitando avarias. O monitor de temperatura PT100 fornece feedback em tempo real, ajudando a detetar problemas imediatamente e garantindo o funcionamento seguro e estável do transformador no ambiente EM dos caminhos-de-ferro.
Ambiente de funcionamento
A) Altitude: Não excedendo 1000m, deve ser usado derating se acima de 1000m;
B) Temperatura ambiente: -25 ℃ ~ 55 ℃.
C) Humidade Relativa: ≤95%;
D) Quanto ao local de instalação, para garantir que não haja efeito negativo no isolamento do transformador, deposição química, poeira e outros meios explosivos ou erosivos.
E) A tensão de alimentação aproxima-se da onda sinusoidal, e a tensão trifásica é relativamente equilibrada.
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