Visão geral do produto:
Este transformador é o núcleo de potência do trânsito ferroviário. Alimenta incessantemente os conversores de frequência, essenciais para o funcionamento dos comboios e para a transferência de sinais, facilitando o trânsito ferroviário.
Introdução específica:
1.Conversão de alta eficiência:
Com uma eficiência de 95%, apoia-se em chapas de aço silício de alto perm. e num bom enrolamento. Estes reduzem a histerese magnética e as perdas de cobre durante a alimentação do conversor, convertendo bem a energia, reduzindo os custos e satisfazendo as elevadas necessidades de energia dos caminhos-de-ferro.
2.Borda de impregnação a vácuo:
O processo de vácuo oferece um excelente isolamento elétrico. Nas vibrações dos carris e no complexo campo eletromagnético, evita a avaria dos enrolamentos, assegura a continuidade e a estabilidade da fonte de alimentação e reduz a interferência no kit vizinho, aumentando a compatibilidade do sistema.
3.Manuseamento em ambientes especiais:
O design de baixa fuga magnética reduz as interferências. Em conjunto com materiais à prova de três e retardadores de chama, funciona em condições adversas. O PT100 monitoriza a temperatura, assegurando um funcionamento fiável a longo prazo em condições de vibração, calor e humidade dos carris.
Ambiente de funcionamento
A) Altitude: Não excedendo 1000m, deve ser usado derating se acima de 1000m;
B) Temperatura Ambiente: -25℃~55℃.
C) Humidade Relativa: ≤95%;
D) Quanto ao local de instalação, para garantir que não haja efeito negativo no isolamento do transformador, deposição química, poeira e outros meios explosivos ou erosivos.
E) A tensão de alimentação aproxima-se da onda sinusoidal, e a tensão trifásica é relativamente equilibrada.
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