Visão geral do produto:
O transformador de trânsito ferroviário destaca-se pelo fornecimento de energia de conversão estável. É indispensável no sistema elétrico ferroviário, fornecendo energia de topo para a operação, controlo e segurança do comboio, promovendo um trânsito ferroviário suave.
Introdução específica:
1.Núcleo de conversão eficiente:
Com chapas de aço silício de alto perm. e enrolamento avançado, atinge 95% de eficiência. As chapas reduzem a perda de histerese magnética e os enrolamentos reduzem a perda de cobre. Quando alimenta conversores, converte a energia de forma inteligente, reduz o calor, aumenta a taxa de utilização, adequa-se a um funcionamento estável a longo prazo e reduz os custos.
2.Caraterísticas de sobrecarga resistentes:
A sua estrutura e materiais conferem-lhe uma excelente capacidade de sobrecarga. Quando o equipamento de trânsito ferroviário arranca, acelera ou sobrecarrega, suporta grandes choques de corrente. Através de sistemas de regulação interna, mantém estáveis os traços de saída, assegurando que os principais sistemas de comboios têm energia infalível e segurança de funcionamento.
3.Eficácia da impregnação a vácuo:
O processo de vácuo assegura um elevado isolamento elétrico. Nas vibrações dos carris e no ambiente EM complexo, bloqueia a avaria dos enrolamentos, reforça a anti-interferência, assegura uma alimentação fiável e reduz a radiação externa, melhorando a qualidade do ambiente EM do sistema.
Ambiente de funcionamento
A) Altitude: Não excedendo 1000m, deve ser usado derating se acima de 1000m;
B) Temperatura ambiente: -25℃~55℃.
C) Humidade Relativa: ≤95%;
D) Quanto ao local de instalação, para garantir que não haja efeito negativo no isolamento do transformador, deposição química, poeira e outros meios explosivos ou erosivos.
E) A tensão de alimentação aproxima-se da onda sinusoidal, e a tensão trifásica é relativamente equilibrada.
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