as placas e os chassis frios da Desempenho-aleta de Lytrons são projetados para uma transferência térmica realçada. São construídos com uma aleta interna que aumente a área de superfície para a transferência térmica. A aleta igualmente começa a turbulência, assim diminuindo o limite fluido mais tarde e reduzindo a resistência térmica.
As placas e o chassi podem vácuo-ser soldados ou Stir da fricção soldado (FSW). Aqueles que vácuo-são soldadas são montados ambiental em uma sala de comando. As tolerâncias apertadas são mantidas com os fornos numericamente controlados e os projetos do dispositivo elétrico. Estes mecanismos igualmente garantem uma ligação completa dos elementos metalúrgicos entre as aletas e a placa fria ou os sidewalls dos chassis.
o alumínio da Desempenho-aleta e as placas frias de cobre fornecem oportunidades da personalização de serir as necessidades de usuário.
---