Motor CC IS-B5BZA
sem escovasà prova de águacom freio eletromagnético

Motor CC - IS-B5BZA - Mabuchi Motor Europe GmbH - sem escovas / à prova de água / com freio eletromagnético
Motor CC - IS-B5BZA - Mabuchi Motor Europe GmbH - sem escovas / à prova de água / com freio eletromagnético
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Características

CA/CC
CC
Tipo
sem escovas
Grau de proteção
à prova de água
Construção
com freio eletromagnético, compacto, pequeno
Aplicações
industrial
Outras características
de alto torque, com baixo nível de ruído
Potência

600 W
(0,816 hp)

Torque

2,3 Nm
(1,6964 ft.lb)

Velocidade de rotação

2.660 rpm
(16.713,27 rad.min-1)

Descrição

Mais pequeno e mais leve do que os motores convencionais típicos para AMRs e AGVs. Eficiência máxima de 90% alcançada. 1. Garantia de impermeabilidade (em conformidade com IPX4) - A garantia de impermeabilidade IPX4 é obtida através da adoção de uma estrutura impermeável altamente hermética em torno dos cabos e conectores, mantendo as mesmas caraterísticas do motor da série IS convencional 2. Itens opcionais - Redutor: Mecanismo de redução planetário adequado para requisitos de binário elevado e pode suportar diretamente a carga radial aplicada ao redutor - Controlador: Design optimizado para as séries de motores IS e MS. Compacto, com baixo ruído elétrico e à prova de água para maximizar as caraterísticas da série de motores sem escovas. - Unidade de acionamento: Roda, suporte, travão eletromagnético, podem ser selecionados Motores sem escovas para pequenas mobilidades pessoais Adequados para uma vasta gama de aplicações, tais como robôs autónomos (AGV / AMR, etc.), mobilidades pessoais e robôs de assistência à potência. Dispomos de três produtos: o IS-94BZC com uma potência nominal de 380 W, o IS-74BZA com 200 W e o IS-B5BZA com 750 W. Todos têm classificação IPX4. Tensão nominal: 48V Tensão de funcionamento: 15-55V Tamanho - 100,0 mm x 100,0 mm x comprimento: 54,0 mm Peso: 1.760g Tensão suportável : 500 V AC 1 minuto (entre o terminal e a caixa) Resistência de isolamento : 10 MΩ (min.) (500 V DC)

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