Conjunto freio/embreagem NEMA STH Series

de fricçãopneumáticode mola

EMBREAGEM-FRENAGEM NEMA Embreagem Aplicada a Ar Combinado e Freio Aplicado por Mola Função: Iniciar e Parar / Manter o Eixo de Saída Arranjo de Condução: Motor para redutor de engrenagens (ou componente montado no eixo de saída) É necessário um sinal aéreo. O torque da embreagem transmitido é proporcional à quantidade de pressão de ar aplicada, o torque de frenagem é um valor fixo. Operação A aplicação de pressão de ar liberta o travão de fricção aplicado por mola e engata a embraiagem de fricção. O torque da embreagem é linear em resposta à pressão de ar aplicada acima da pressão de liberação do freio. O torque do freio é fixado pela pressão da mola. Montagem O freio de embreagem é montado entre um motor de face c e um redutor de engrenagens. ou, Monta-se ao motor com uma polia ou roda dentada no eixo de saída (ver folha de detalhes para capacidade de carga suspensa). Os freios da embreagem são projetados para montagem horizontal. Consulte engenharia se a montagem vertical for necessária. Aplicações Iniciar/Pararar, Ciclismo, Indexação. A RPM máxima varia de acordo com o modelo e está listada na folha de detalhes em PDF (ver tabela abaixo). Consulte a engenharia se a aplicação pretendida exceder a RPM máxima listada. Características de design Embreagem e freio combinados em uma única unidade para uma montagem e controle simplificados. Os modelos listados têm caixas de alumínio fechadas. Também estão disponíveis caixas transparentes anodizadas e inoxidáveis. Se necessário, por favor contacte a engenharia. Adequado para aplicações de acionamento por correia ou corrente (pinhão ou polia).