Freio dinamométrico PB Series

a póeletromagnético

O Dinamômetro do Freio em Pó (Série PB) contém, como o próprio nome sugere, um pó magnético. A corrente elétrica que passa pela bobina gera um campo magnético, que altera a propriedade do pó, produzindo assim um torque de frenagem suave através do atrito. Eles são ideais para aplicações que operam na faixa de baixa a média velocidade ou quando operam na faixa de torque médio a alto. Assim como os freios Hysteresis, os freios em pó fornecem torque total a velocidade zero. Como os Dinamômetros de Freio por Corrente de Foucault, a série PB é resfriada a água, permitindo potências de até 48 kW. Os dinamômetros PB têm índices de precisão de ± 0,3% a 0,5% de escala completa (± 2% para PB 2,7), dependendo do tamanho e da configuração do sistema. Possibilidades adicionais de montagem incluem captação de velocidade e versão OEM IS. Características o12 Modelos com torque máximo de 600 mN-m a 1 200 N-m (84 oz-in a 885 lb-ft) oBraking Power: 150 W a 48 kW oBinário de travagem estável oObaixo Momento de Inércia oOperação em qualquer direção de rotação oBraking Medição de Torque Integrada oSensor de Velocidade Óptica Integrado oDesigns especiais disponíveis mediante solicitação Princípios Operacionais A Série PB - Dinamômetros de Pó contém, como o nome sugere, um pó magnético. A corrente elétrica que passa através da bobina gera um campo magnético, que altera a propriedade do pó, produzindo assim um torque de frenagem suave através do atrito entre rotor e estator. Os Dinamômetros de Pó (PB) produzem seu torque nominal a velocidade zero. O elemento a ser testado pode ser carregado na parada para determinar o torque de partida.