Aparelho digital de teste de travões de rolos para automóveis e carrinhas até 3,5 t de carga por eixo com 2 motores de acionamento de 3 kW e uma largura máxima de via de 2.200 mm.
Particularmente adequado como aparelho de teste autónomo ou como parte de pistas de teste de receção e diagnóstico de automóveis
Características:
Monitorização real da derrapagem e atraso automático do arranque de série
Poupança de pneus graças à monitorização automática do arranque integrada
Desativação automática da derrapagem com paragem do ponteiro e reinício automático
Ajuda automática para uma saída confortável do veículo com eixos motrizes
Desligamento automático após a saída do veículo
Sistema eletrónico de strain gauge (neutro) com compensação de temperatura
Relatório TÜV reconhecido internacionalmente de acordo com VkBl 9/2011 (Alemanha)
Outras vantagens do produto
Um design robusto e sólido
Módulo de interface na montagem do pavimento
Transmissão de dados segura e digital
Configuração modular da caixa de controlo
Possibilidades de visualização multi-flexíveis
Colocação em funcionamento simples
Manutenção e assistência técnica simples
Funcionamento seguro
Calibração e ajuste optimizados
Software e/ou interfaces integrados e expansíveis
Configuração:
Conjunto de rolos autoportante e encapsulado (Compact)
Regulação contínua em altura (245 - 300 mm)
Pintura a pó de alta qualidade: cinzento antracite, RAL 7016
Âmbito de fornecimento:
Caixa de controlo com unidade de controlo integrada
Dados técnicos:
Via mínima - 780 mm
Via máxima - 2200 mm
Velocidade de teste - 5 km/h
Diâmetro do rolo - 202 mm
Distância entre eixos do rolo - 400 mm
gG Fusível - 25 A
Alimentação eléctrica - 3/N/PE 400 V 50 Hz
Dimensões do conjunto de rolos (C x L x A) - 2320 x 680 x 280 mm
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