Certificado
Certificado de Inspecção Marítima fornecido com a máquina.
Eixo, carcaça (propulsão) e trocador são certificados pela Sociedade de Classificação Marítima.
Os motores são do tipo ABS, RRRR e DNV
Alojamento
Estrutura rígida, fabricação robusta de aço soldado (EN 10025 - S235 JR).
A estrutura é fornecida com nervuras laterais para aumentar a resistência.
Os motores Marelli Motori para operação em serviço contínuo são projetados para atender os níveis de vibração de acordo com IEC 60034-14, ISO 10816-1 e BS 5000-3.
Escudo
Fabricados em ferro fundido cinzento (EN 1561 - GJL 200) até 500 motores de tamanho de quadro. Fabricado em aço estrutural laminado a quente (EN 10025 - S235 JR) a partir do tamanho 560
Eixo
Dados gerais
Fabricado em aço carbono (EN 10083 - 2 C40 - TN) até 450 quadros e aço estrutural laminado a quente a partir de 500 quadros (EN 10025 - S355 JR). Projeto do eixo
Eixo cilíndrico com chaveta
Caixa de terminais principal
Montado na parte superior ou lateral (com montagem vertical) e fabricado em ferro fundido ou em aços moldáveis laminados a frio, dependendo do tamanho.
Ventilador Interno
Fabricado em liga de alumínio para 450 e 500 frames.
Fabricado em aço estrutural laminado a quente a partir da dimensão da estrutura 560 e superior (EN 10025 - S235 JR).
Permutador de calor
Dados gerais
O trocador de calor faz parte da carcaça e é construído na máquina. O material da estrutura é de aço carbono de acordo com a norma EN 10025-S275JR. Equipado com detector de vazamento de água como padrão.
Dados do permutador
Pressão de trabalho < 6 bar
Pressão de teste 9 bar
Máximo de glicol: 20%
Refrigerante : apenas água doce
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