As juntas de ligação integrais da série S são produtos de precisão estudados para garantir uma vida útil excecionalmente longa a preços competitivos.
Este resultado extraordinário foi obtido graças à construção de dispositivos de alta tecnologia e de máquinas-ferramentas sofisticadas.
São constituídas por vários componentes e de materiais diferentes:
Aço especial de liga de níquel-cromo cimentado e endurecido para as partes sujeitas a grandes esforços e desgaste (R > 200 Kgf/mm2 - HRC 60). Aço macio para os cubos interiores e mangas exteriores para permitir a fixação, ranhuras de chaveta, etc.
A principal caraterística destas juntas é a ausência absoluta de moentes ou pinos transportados, o que é fundamental em algumas situações de emergência, tais como cargas de choque pesadas, inversões de movimento e binários elevados.
Sendo os 4 jugos e os seus pinos maciços maquinados numa só peça, o resultado é um bloco central extremamente compacto. Os pinos articulam-se no bloco central juntamente com a superfície de apoio cimentada dos jugos. A superfície de ação combinada dos pinos aumenta o nível de saída da junta e a sua capacidade de transmitir potência (ou binário) mesmo nas condições mais severas.
Os jugos são expostos a uma parte mínima (fora das mangas) para evitar dobras.
Na cavidade central do bloco existem canais que transportam o lubrificante da válvula de lubrificação exterior para os pinos. Uma lubrificação constante é assegurada pela reserva de massa lubrificante na câmara central do bloco. Esta estrutura hermética do núcleo evita tanto as perdas de lubrificante como a poluição por agentes externos.
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