Regulador de pressão para ar Type 110

de molade simples estágiode alta pressão

O Regulador de Pressão de Ar de Fluxo de Escape e Avanço Grande Tipo 110 combina a tecnologia comprovada do regulador Tipo 10 com o grande amplificador pneumático do Relé Tipo 79. O resultado é um regulador de resposta preciso e nítido que pode atingir grandes caudais para a frente e de escape. A compensação de fluxo da frente para trás é minimizada pelo sistema de servo-controle operado por cápsula, localizado na parte superior do regulador. Este sistema de servo-controle fornece uma pressão piloto para o grande booster pneumático integral. Os grandes orifícios de alimentação e escape do booster integral permitem que este regulador produza caudais de entrada e escape muito elevados. Poucos reguladores podem oferecer esta combinação de sensibilidade e grande capacidade de fluxo. Tal como acontece com todos os reguladores Tipo 10, a cápsula de medição em aço inoxidável é o "coração" do Regulador de Pressão Tipo 110. Originalmente desenvolvido para altímetros de aeronaves sensíveis, este elemento sensor de precisão fornece a energia para ativar o mecanismo de servo-controle. Proporciona maior regulação e precisão ao mesmo tempo que elimina os problemas normalmente encontrados com molas de gama e diafragmas convencionais. Devido à válvula de alimentação balanceada no booster pneumático integral, o Tipo 110 pode trabalhar com pressões de alimentação mais altas (250 PSIG) do que muitos outros reguladores. O Tipo 110 foi desenvolvido especificamente para uso com Sistemas de Balanceamento de Ar ou Braços de Gravidade Zero. Tais sistemas requerem compensações de fluxo reverso muito pequenas para a frente e para trás para uma operação suave. Os reguladores de precisão que podem atingir os requisitos de sensibilidade não possuem normalmente a capacidade de avanço ou de escape para manusear grandes braços ou cilindros de equilibragem.