Banco de ensaio para motor elétrico
de velocidadede performancede longevidade

banco de ensaio para motor elétrico
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Características

Tipo de teste
de velocidade, de performance, de longevidade, elétrico, de vibração, de atrito, de aceleração
Modo de funcionamento
controlado por computador
Produto testado
para motor elétrico
Setor
industrial, para a indústria automotiva
Tecnologia
com dinamômetro elétrico
Configuração
horizontal
Outras características
customizado

Descrição

Dinamómetro de banco de ensaio de motor de motociclo elétrico O Dinamómetro de Bancada de Teste do Motor Elétrico de Motociclo MOTOMEA ELECTRIC foi concebido para o teste de durabilidade, teste de desempenho de rotina e teste de Simulação de Condições de Estrada do motor elétrico de motociclo e do controlador do motor. A bancada de teste é usada principalmente para teste de desempenho de rotina, durabilidade e teste de carga, bem como outros testes de desenvolvimento personalizados, como teste de desempenho de motor ou controlador de motor, processo de pesquisa e desenvolvimento O Dinamómetro MOTOMEA ELECTRIC Motorcycle MOTOR pode ser usado para testar o desempenho do motor elétrico para a motocicleta eléctrica. Ele fornecerá aos usuários o suporte de teste de hardware e ajudará o usuário a melhorar o design e verificar o desempenho do produto Teste de motor de motociclo elétrico Características: Capacidades seleccionadas: O sistema de dinamómetro regenerativo MEA (MEA RDS) permite: - Testes completos de desempenho de carga: Binário, velocidade, corrente, eficiência, entrada de potência, saída de potência. - Testes de parâmetros eléctricos padrão: HV, Vibração, Ruído e outros. - Testes adicionais: Cogging, Back EMF, Fricção, Espectro de Fricção, Binário de Ondulação. - Teste automático de aumento de temperatura: Dispositivo de termopar com 4 a 16 canais, corrente, tensão, velocidade, binário, potência de entrada, potência de saída, tudo sincronizado com cada temperatura. - Simulação de carga de ciclo de acionamento de motor elétrico de motociclo: Simulação em tempo real de scooter/condutor, com aceleração, travagem, mudança de estados do veículo.

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