A - Flange superior NF EN ISO 5211
Assegura qualquer motorização e os entalhes permitem o bloqueio do manípulo na posição aberta ou fechada.
B - Faces das flanges
Face elevada maquinada de série.
C - Maquinação
A fim de garantir a ausência de meios de retenção e a boa qualidade das fundições, todas as partes interiores são maquinadas.
D - Furo
Furo completo de série.
E - Marcação de acordo com a norma EN19
Localizada no corpo e no conetor, PN/DN, etiqueta do material, fabricante.
F - Flange do corpo
Uma construção homogénea que evita a concentração de tensões na flange do corpo, uma vez que as dimensões da flange do corpo são concebidas de forma coerente com as flanges de ligação PN40 ou PN16 do tubo.
4 - Vedante de impulso da haste
Fabricada em PTFE com 20% de PEEK, assegura uma melhor duração de vida do bucim.
6 - Caixa de empanque
A caixa de empanque é fabricada e equipada com um empanque "V-ring". Esta conceção é anti-estática e testada de acordo com a TA-Luft.
está disponível a versão "Fire Safe".
14 - Vedação do corpo
3 versões disponíveis: PTFE para a "versão química" - Grafite para a versão "segurança contra incêndios" de acordo com a norma EN ISO 10497 com barreira química de PTFE evitando o contacto de fluidos com a grafite
- Fluorosilicone para o stress térmico.
Conceção segundo NF EN 12516-1, DIN 3841, AINSI B16.34
Caixa de empanque anti-estática de acordo com a norma ISO 7121, NF EN 1983
Caixa de empanque (6) em PTFE+carbono+grafite
Sistema esfera/mola (B) entre haste e corpo e haste e esfera (DN >50)
Vedação axial (4) em PEEK reforçado com PTFE
Vedação com um empanque "V-ring" (6) para permitir a vedação sob pressão proveniente do corpo da válvula
Bucim em aço inoxidável (24)
Compensação do desgaste graças ao par de anilhas de mola (7)
Vedações do corpo encapsuladas para garantir a estanquidade interna/externa.
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