Motor CC DCB series
sem escovas24 Vde alto rendimento

motor CC
motor CC
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Características

CA/CC
CC
Tipo
sem escovas
Tensão
24 V
Outras características
de alto rendimento, com baixo nível de ruído, com controlador de velocidade
Potência

9,407 W, 14,324 W, 24,229 W
(0,013 hp, 0,019 hp, 0,033 hp)

Intensidade de corrente

MÁX: 2,04 A

MÍN: 0,19 A

Torque

MÁX: 0,1972 Nm
(0,1454 ft.lb)

MÍN: 0,0357 Nm
(0,0263 ft.lb)

Velocidade de rotação

MÁX: 4.671 rpm
(29.348,76 rad.min-1)

MÍN: 2.346 rpm
(14.740,35 rad.min-1)

Diâmetro

36 mm
(1,42 in)

Temperatura de operação

MÁX: 30 °C
(86 °F)

MÍN: 25 °C
(77 °F)

Descrição

A nossa gama de motores CC é agora complementada com uma opção CC sem escovas que apresenta um rotor interno com electrónica integrada para um controlo de velocidade sem passos e um funcionamento excepcionalmente silencioso com uma vida útil mais longa do que a dos motores escovados. Estes motores BLDC altamente eficientes são adequados para operação contínua e podem ser fornecidos apenas como motor ou montados em uma de nossas caixas de engrenagens - veja as séries de motores de engrenagem FBB T3 e UBB T6 para as faixas de velocidade de saída e torque. - Tensão nominal 24VDC - Bi-direcional - controlo de velocidade PWM - Retorno do sinal de velocidade: seis pulsos por revolução - Protecção de rotor bloqueado - Níveis de ruído excepcionalmente baixos - Protecção integrada de corrente 2,5 Amps - Vida útil até 10.000 horas, dependendo do uso - 125+/-15 °C Temperatura de desligamento térmico Com todas as funcionalidades incluídas no design deste motor BLDC ele é versátil, porém forte o suficiente para operar em muitas aplicações. 1. Faixa de tensão de operação: 8-26VDC. 2. Folga final axial do motor: 0.05-0.5mm. 3. Método de medição da extensão do eixo de saída do motor: empurrar o rotor contra a tampa da extremidade para medir a extensão do eixo. 4. Método de ligação de cabos 4:1 Quando o fio vermelho está ligado ao pólo positivo se a fonte de alimentação (+) e o fio preto e azul estão ligados ao pólo negativo da fonte de alimentação (-), a direcção do motor é CW quando visto do lado do eixo de saída do motor 4:2 Quando o fio vermelho está ligado ao pólo positivo se a fonte de alimentação (+) e os fios preto, azul e amarelo estão ligados ao pólo negativo da fonte de alimentação (-) a direcção do motor é CCW quando visto do lado do veio de saída do motor.

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