Sistema de detecção de obstáculos em passagens de nível LOD
a laserde infravermelho

sistema de detecção de obstáculos em passagens de nível
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Características

Tipo
de obstáculos em passagens de nível
Outras características
a laser, de infravermelho

Descrição

O Sistema de Detecção de Obstáculos de Passagem de Nível efectua a detecção automática de obstáculos nas passagens de nível impedindo acidentes com comboios que entram. O Sistema de Detecção de Obstáculos de Passagem de Nível, denominado LOD, varre a área de passagem imediatamente após o encerramento das barreiras para detectar a presença de quaisquer obstáculos pode potencialmente causar acidentes, apenas se a área estiver livre do que os sinais estiverem desobstruídos e os comboios puderem passar em segurança na passagem de nível. Sistema de Detecção de Obstáculos de Passagem de Nível A detecção é feita através de uma ou mais unidades de detecção, dependendo do tamanho da passagem de nível, e baseia-se na tecnologia de infravermelhos laser adoptando o princípio do tempo de voo. Uma unidade de controlo de passagem recolhe a informação recebida pelas unidades de detecção e gera alarmes com base em limiares de alto nível (dimensões mínimas dos obstáculos). A unidade de controlo é capaz de integrar o LOD com o sistema tradicional de protecção de passagem de nível com barreiras e accionamentos completos e de comunicar com o Sistema de Interbloqueio através de interfaces seguras. LOD'is high reliability (arquitectura SIL-4) e extrema precisão torna-o um dos mais avançados no mercado actual, mesmo em condições meteorológicas adversas, tais como chuva, neve e nevoeiro. Vários ensaios estão actualmente em curso com os caminhos-de-ferro europeus graças à facilidade de instalação do LOD, configuração flexível, integração perfeita com os sistemas de sinalização existentes.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.