A nova geração de aços ferroviários são de tal qualidade e são tão resistentes à abrasão que o desgaste do material já não é suficiente para evitar o aparecimento de fissuras na superfície do carril, tais como "verificações da cabeça" (defeitos que ocorrem no canto da bitola do carril).
Esta condição é uma ameaça potencial para a integridade do carril. Detecção automática e precoce e localização precisa das verificações da cabeça quando a rectificação do carril ainda é uma solução possível.
Detecção de checagem da cabeça
O Head Checks Detection System é um sistema de visão mecânica de alta precisão capaz de identificar defeitos de verificação da cabeça na sua fase inicial, quando podem ser removidos através do processamento da superfície do carril, por exemplo, por re-moagem. O sistema é capaz de identificar defeitos de sub-milímetros a uma velocidade de inspecção até 120 Km/h em quaisquer condições atmosféricas e luminosas.
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