Sistema de medição de desgaste

a laserpara pastilhas de freiopara aplicações ferroviárias

Os travões são concebidos para se desgastarem. No entanto, a taxa de desgaste tem de ser monitorizada a fim de maximizar a vida útil dos travões e evitar falhas causadas por uma interacção ineficiente com as rodas que as podem danificar. As tendências de desgaste podem então ser estabelecidas e utilizadas para a manutenção preditiva. A roda ferroviária, e em particular o freio e a sua interacção com a roda, representam um factor decisivo na esfera da segurança e da qualidade do transporte ferroviário. Desgaste das pastilhas de travão O sistema mede o desgaste das pastilhas de freio tanto dos comboios de saída como de entrada, e fornece a informação de base para executar um plano de manutenção adequado, mantendo as pastilhas de freio dentro dos padrões de qualidade. O sistema de processamento efectua a análise dos parâmetros medidos e a comparação com os limiares de tolerância definidos. Os alarmes são automaticamente enviados ao pessoal de manutenção quando são detectadas condições invulgares. O sistema é implementado em duas configurações principais para a aquisição da lona (L) e sapata (S) e a sua modularidade permite cobrir as diferentes posições das pastilhas de travão.