Resistor de frenagem

para aplicações ferroviáriasrefrigerado a arem aço inoxidável

As resistências de frenagem são utilizadas para transformar a energia cinética do veículo em calor por meio de frenagem elétrica. As resistências de frenagem são normalmente instaladas: No tejadilho de um veículo, onde o ar quente de exaustão é libertado para cima Sob a moldura, onde o ar quente libertado se esgota lateralmente quando o veículo está em movimento ou usando um ventilador Dentro do veículo, onde as resistências são geralmente resfriadas a ar forçado, onde o ar fresco é retirado da parte inferior do veículo e o ar quente é expulso da parte superior Os elementos de resistência são montados em bancos por meio de hastes fortes e espaçadores cerâmicos. Segmentos de bancos de resistências são montados em uma estrutura de suporte forte de aço inoxidável AISI304. O aço inoxidável também é utilizado para parafusos, porcas e arruelas. As resistências são projetadas para evitar ruídos perturbadores causados por correntes pulsantes. As resistências são concebidas pelos nossos engenheiros com um modelo sofisticado em 3D, a fim de encontrar a melhor solução para os nossos Clientes e suportar os choques e vibrações que normalmente ocorrem em funcionamento. A concepção e produção, segue rigorosamente as nossas normas de qualidade ISO 9001:2008 e IRIS Rev. 2, assim como as mais severas especificações internacionais. Todas as nossas resistências são testadas em nosso laboratório de testes, onde as condições reais de serviço podem ser reproduzidas via mock-up e simulação de fluxo de ar em movimento. Todos os locais da Microelettrica Scientifica estão equipados com instalações de teste dedicadas para garantir a conformidade do produto com os requisitos de especificação. A Railway Resistor é um produto 100% feito sob medida, onde alguns princípios construtivos e tecnológicos são aplicados em um layout de estrutura mecânica específica para o projeto.