Este dispositivo de fixação específico do cliente é utilizado para a soldadura a laser de componentes completos da carroçaria de veículos ferroviários e representa um negativo do contorno exterior do veículo. Depois de o dispositivo ter sido equipado, este dispositivo ligado a carris dirige-se para a cabina de soldadura a laser sobre carris.
Estrutura do aparelho
O aparelho é constituído por uma estrutura de base móvel com acionamento independente. O suporte dos componentes está equipado com ímanes, que podem ser ligados em diferentes grupos.
Na extensão do dispositivo de fixação existe uma chamada estação de pontes de fixação. Esta contém várias pontes de aperto para posicionamento, fixação e retenção durante a colagem e a soldadura. Outras peças de montagem, que podem ser fixadas no suporte do componente, completam o dispositivo.
Funções do aparelho de soldadura
Todas as chapas laminadas, reforços e estruturas de estrutura são fixadas electromagneticamente, controladas por programas. As peças de montagem são posicionadas através das pontes de fixação.
Em primeiro lugar, as chapas de revestimento do telhado são soldadas entre si. Luzes indicadoras mostram ao operador a posição e o número de pontes de aperto necessárias para a fixação das vigas transversais. Em seguida, as outras peças são posicionadas, fixadas, coladas e soldadas por meio de pontes de aperto e outros elementos do dispositivo.
Eficiência através de ímanes electro-permanentes
O aperto e desaperto com placas de fixação magnéticas electropermanentes é feito através da magnetização ou desmagnetização por meio de um impulso de corrente.
Ao subdividir toda a superfície de fixação em grupos magnéticos individuais, é possível soldar diferentes grupos de montagem no mesmo dispositivo. Ajustadas aos contornos da peça de trabalho, são geradas forças de aperto e de retenção elevadas, distribuídas de forma regular.
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