Os fossos de trabalho laterais são postos de trabalho situados abaixo do nível da oficina, a partir dos quais podem ser efectuados trabalhos de montagem, manutenção e reparação na parte inferior ou lateral dos veículos guiados por carris.
Ergonomia e flexibilidade
Várias mesas elevatórias hidráulicas do tipo tesoura podem ser instaladas no interior dos poços de trabalho laterais, que podem baixar uma longa área da plataforma em ambos os lados dos carris.
Nesta aplicação, estamos a falar de 13 m, que são baixados até uma profundidade de 950 mm. A secção intermédia, com uma profundidade de 1.600 mm, serve de acesso ao poço de dor, que se encontra entre os carris. Devido aos diferentes níveis de trabalho, o pessoal pode trabalhar de forma segura e mais fácil.
Fosso lateral aberto
Em estado aberto, são fornecidos vários níveis de trabalho. Todas as mesas de elevação do tipo tesoura num dos lados da fossa de trabalho são baixadas até ao fundo. As tesouras do tipo degrau são transformadas em escadas e a cobertura da fossa central é dobrada para baixo. O corrimão é estendido.
Deste modo, o pessoal de manutenção atinge uma altura de visão e de trabalho ideal para realizar as suas tarefas de inspeção.
Fosso de trabalho lateral fechado
No estado fechado, todas as mesas de elevação do tipo tesoura são estendidas e protegidas por parafusos accionados hidraulicamente. As tesouras do tipo degrau criam uma superfície plana no chão e é possível conduzir sobre elas, mas também proporcionam possibilidades de trabalho lateral no veículo.
A cobertura da fossa central assenta na mesa de elevação do tipo tesoura e a grade é recolhida.
Quando fechados, os transportadores de piso podem circular sobre escadas, tectos de segurança e plataformas de trabalho ao nível das plataformas, estendendo automaticamente os apoios de segurança.
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