O RMS é um sistema de transferência da pálete baseado em rolos da fricção e é projetado para cargas muito elevadas. Estes sistemas são usados, entre outras coisas, para o conjunto das caixas de engrenagens, dos assentos de carro e dos motores. Os portadores do workpiece são movidos pelos rolos high-precision da acumulação, que são conduzidos por uma corrente de aço tangencial contínua. Os portadores RMS-específicos do workpiece são guiados na trilha pelos rolos de guia reparados no lado. A forma especial dos portadores do workpiece conjuntamente com o defletor patenteado do DELTA permite mudanças no sentido de ser conseguida com os mais baixos custos possíveis do controle e da movimentação. As tampas especiais entre os rolos fazem o sistema de transferência acessível para o serviço trabalhar do interior do sistema.
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