Empilhadeira retrátil para corredores estreitos THD13-15N3 Series
elétricapara operador sentado a bordoVNA

Empilhadeira retrátil para corredores estreitos - THD13-15N3 Series - Mitsubishi Forklift Trucks - elétrica / para operador sentado a bordo / VNA
Empilhadeira retrátil para corredores estreitos - THD13-15N3 Series - Mitsubishi Forklift Trucks - elétrica / para operador sentado a bordo / VNA
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Características

Motorização
elétrica
Pilotagem
para operador sentado a bordo
Aplicações
para corredores estreitos, VNA
Carga

1.250 kg, 1.500 kg
(2.755,8 lb, 3.306,9 lb)

Largura total

1.450 mm
(57,1 in)

Comprimento total

3.010 mm
(118,5 in)

Distância do centro de gravidade

MÁX: 600 mm
(23,6 in)

MÍN: 400 mm
(15,7 in)

Peso no eixo dianteiro sem carga

2.804 kg
(6.181,8 lb)

Peso no eixo traseiro sem carga

3.870 kg
(8.531,9 lb)

Distância do solo ao topo da cabine/proteção

2.205 mm
(86,8 in)

Altura do assento

1.077 mm
(42,4 in)

Largura do porta‑garfos

730 mm
(28,7 in)

Altura livre do solo ao centro do eixo com carga

55 mm
(2,2 in)

Raio de giro

1.753 mm
(69 in)

Velocidade de translação

12 km/h
(7,5 mph)

Velocidade de elevação

0,3 m/s, 0,4 m/s, 0,5 m/s
(0,984 ft/s, 1,312 ft/s, 1,64 ft/s)

Velocidade de descida

0,5 m/s, 0,6 m/s
(1,64 ft/s, 1,969 ft/s)

Capacidade de vencer rampas (inclinação)

4,7 %, 4,9 %, 5,8 %

Potência

7,2 kW
(9,8 hp)

Pressão de trabalho

150 bar
(2.175,6 psi)

Fluxo de óleo para acessórios

25 l/min
(6,6 us gal/min)

Nível de ruído

59,7 dB

Descrição

Corredores estreitos e estantes altas permitem-lhe maximizar o seu valioso espaço de armazém. Com a série THD13-15N3 obtém um camião VNA excepcional com uma agilidade semelhante à de um camião, bem como muitas características semelhantes - a combinação perfeita para tirar o máximo partido da sua disposição optimizada. O seu desempenho líder de mercado - com velocidades máximas de até 14 km/h - combinado com um design ergonómico e características de segurança abrangentes, fazem com que a produtividade seja elevada através de uma operação incrivelmente eficiente e segura. Quando fora dos corredores, os camiões VNA podem muitas vezes ser menos eficientes e manobráveis. Isto significa normalmente que são necessárias estações de P&D e camiões de alimentação para que os camiões VNA possam permanecer nos corredores. Os tempos de ciclo dos camiões VNA e dos camiões alimentadores raramente se sincronizam, o que significa perda de tempo enquanto se está parado. Combinando o melhor do VNA homem-baixo e a capacidade de alcançar camiões num único camião, os operadores podem ir buscar as suas próprias paletes sem terem de depender de pessoal extra e dirigir-se directamente para os corredores muito estreitos. Com camiões que fazem ambos, pode optimizar o seu espaço e optimizar as suas operações: reduzir os custos racionalizando o número de camiões e pessoal, e aumentar a capacidade não tendo estações de P&D. Redução Automática de Velocidade Para uma operação mais segura quando o camião está a operar fora dos corredores de empilhamento guiado, a velocidade de condução é automaticamente reduzida quando os garfos são levantados acima de uma certa altura.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.