Empilhadeira patolada elétrica SBR12-20N2(I) series
para operador a bordo em pé24 Vpara armazém

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Características

Acionamento
elétrica
Condução
para operador a bordo em pé
Tensão
24 V
Aplicações
para armazém, de carregamento, para corredores estreitos, de descarga
Outras características
compacta, de alto desempenho
Carga

1.250 kg, 1.600 kg, 2.000 kg
(2.755,8 lb, 3.527,4 lb, 4.409,2 lb)

Largura total

940 mm
(37 in)

Comprimento total

MÍN: 1.995 mm
(78,5 in)

MÁX: 2.173 mm
(85,6 in)

Largura dos garfos

180 mm, 195 mm
(7,1 in, 7,7 in)

Comprimento dos garfos

1.170 mm
(46,06 in)

Espessura dos garfos

70 mm
(2,76 in)

Raio de giro

MÍN: 1.643 mm
(64,7 in)

MÁX: 1.790 mm
(70,5 in)

Capacidade da bateria

MÍN: 345 Ah

MÁX: 775 Ah

Potência do motor de tração

2.700 W
(3,671 hp)

Potência do motor de elevação

4 kW
(5,438 hp)

Velocidade de elevação

MÍN: 0,1 m/s
(0,328 ft/s)

MÁX: 0,4 m/s
(1,312 ft/s)

Peso

MÍN: 2.682 kg
(5.912,8 lb)

MÁX: 4.184 kg
(9.224,14 lb)

Descrição

Se procura maximizar a eficiência do espaço do seu armazém, os empilhadores autónomos podem ser a escolha perfeita para si. Combinando dimensões mínimas, um círculo de viragem apertado e uma excelente proteção do operador, oferecem uma alternativa acessível e flexível a uma solução VNA completa. Ao manter o condutor completamente - e em segurança - protegido dentro do empilhador, pode manobrar em corredores de largura muito mais reduzida. A conceção de um armazém em torno de empilhadores autónomos é até 35% mais eficiente do ponto de vista do espaço, em comparação com os empilhadores com condutor apeado, reduzindo normalmente o custo por posição de palete em um terço. O perfil compacto também permite potencialmente o tráfego nos dois sentidos nos corredores, em comparação com um empilhador retrátil, permitindo uma maior produtividade. Além disso, a posição de pé é a mais eficiente para um operador do ponto de vista do trabalho, permitindo-lhe facilmente subir e descer com frequência durante um turno. Existe um amplo espaço para trabalhar, ao mesmo tempo que oferece uma excelente proteção geral durante o trabalho e, ao estar totalmente dentro do camião, está mais protegido contra colisões. De pé vs regular Ao manter o operador completamente dentro do camião, não só está mais protegido em caso de acidente ou impacto, como o próprio camião pode ser mais compacto e manobrável, permitindo a utilização em corredores mais estreitos. Sistema de estabilidade melhorado (ESS) Para além da conceção do chassis de elevada estabilidade, existem sistemas automáticos adicionais para reduzir automaticamente a aceleração durante curvas apertadas e reduzir a velocidade de condução quando os garfos estão acima de 1,7 m.

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* Os preços não incluem impostos, transporte, taxas alfandegárias, nem custos adicionais associados às opções de instalação e de ativação do serviço. Os preços são meramente indicativos e podem variar em função dos países, do custo das matérias-primas e das taxas de câmbio.