Carro de transferência motorizado elétrico

O reboque automotor elétrico tem uma capacidade de até 70 T. O projeto do trole é precedido por um estudo inicial sobre necessidades específicas do usuário e situações operacionais conseqüentes. O reboque caracteriza os motores elétricos da C.A., a tradução eletrônica ajustável com progressão por meio dos dispositivos diodo-controlados, acumuladores tubulares das placas, e uma direcção ditada pela modalidade da matemática. Igualmente fornece a compensação do mecânico da carga dos eixos. Além, sua facilidade do movimento faz a bateria o carro automotor de transferência apropriado à exigência de espaço. É igualmente possível caber para fora o equipamento através do controlo a distância na tradução self-acting (AGV) no controle com inércia. Além disso, o número de áreas da fabricação que usam reboques automáticos está aumentando.