Banco de ensaio para chassi

de performancede vibraçãode carga constante

Carrega as rodas motrizes para simular as condições do mundo real para a medição da potência mecânica de um veículo nas rodas motrizes pelo MOTOMEA. Disponível para configurações de duas rodas, três rodas e quatro rodas EV 3 e 4 rodas Dinamómetro de chassis para testar veículos E-4 e E-3 O dinamómetro de chassis foi concebido para testar veículos com rodas E-4 e veículos com rodas E-3 (riquexó). Foi especificamente concebido para servir como uma unidade de carga com testes de consumo de energia, acumulação de distâncias e testes de I&D em veículos de 3 e 4 rodas e veículos de 3 rodas. O sistema pode ser operado nos seguintes modos de funcionamento: 1.Modo de velocidade/condição de velocidade constante 2.Modo de binário/condição de carga constante 3.Modo de potência/condição de potência constante 4.Carga a partir do Excel/sequência de carga predefinida 5.Controlo de carga com base no tempo e perfil de controlo de velocidade 6.Teste de aquecimento/elevação de temperatura 7.Controlo de descida de costa 8.Uma simulação de carga em estrada real Rolo do sistema O rolo é concebido utilizando um tubo de paredes pesadas com características de baixa vibração e características excepcionais de redução de ruído. O rolo é maquinado com precisão para proporcionar um desempenho e uma tração dos pneus ideais para os testes. Sistema de soprador de arrefecimento O sistema de arrefecimento é composto por um ventilador de arrefecimento AC e um controlador de motor de velocidade variável AC (Inverter). O ventilador é composto por uma ventoinha de arrefecimento axial, rodízios, protecções de entrada e de saída, escora de alumínio, motor trifásico de 15 cv 400 VAC, variador de frequência. A unidade está integrada com o dinamómetro para sincronizar a velocidade do ventilador com a velocidade do rolo.