Empilhadeira retrátil contrabalançada CQD25-D
elétricacom operador sentado lateralmentede alta velocidade

Empilhadeira retrátil contrabalançada - CQD25-D - NINGBO RUYI JOINT STOCK CO., LTD - elétrica / com operador sentado lateralmente / de alta velocidade
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Características

Motorização
elétrica
Pilotagem
com operador sentado lateralmente
Outras características
contrabalançada, de alta velocidade
Carga

2.500 kg
(5.511,6 lb)

Altura de elevação

MÁX: 12.500 mm
(492,13 in)

MÍN: 3.000 mm
(118,11 in)

Largura total

1.260 mm, 1.345 mm
(49,6 in, 53 in)

Comprimento total

2.610 mm
(102,8 in)

Distância do centro de gravidade

600 mm
(23,6 in)

Peso no eixo dianteiro com carga

1.150 kg, 2.350 kg, 2.850 kg
(2.535,3 lb, 5.180,9 lb, 6.283,2 lb)

Peso no eixo traseiro com carga

3.750 kg, 5.330 kg, 6.950 kg
(8.267,3 lb, 11.750,6 lb, 15.322,1 lb)

Peso no eixo dianteiro sem carga

2.850 kg
(6.283,2 lb)

Peso no eixo traseiro sem carga

3.180 kg
(7.010,7 lb)

Altura total c/ mastro abaixado

MÁX: 4.820 mm
(189,8 in)

MÍN: 2.240 mm
(88,2 in)

Altura de elevação livre

MÁX: 4.200 mm
(165,4 in)

MÍN: 1.400 mm
(55,1 in)

Altura total c/ mastro elevado

MÁX: 12.940 mm
(509,4 in)

MÍN: 3.940 mm
(155,1 in)

Distância do solo ao topo da cabine/proteção

2.210 mm
(87 in)

Altura do assento

1.116 mm
(43,9 in)

Comprimento até à face dos garfos

1.536 mm
(60,5 in)

Largura do porta‑garfos

928 mm
(36,5 in)

Altura livre do solo à base do mastro carregado

70 mm
(2,8 in)

Altura livre do solo ao centro do eixo com carga

60 mm
(2,4 in)

Raio de giro

1.920 mm
(75,6 in)

Velocidade de translação

10 km/h, 12 km/h
(6,2 mph, 7,5 mph)

Velocidade de elevação

350 mm/s, 580 mm/s

Velocidade de descida

450 mm/s

Capacidade de vencer rampas (inclinação)

10 %, 11 %

Potência

6,5 kW
(8,8 hp)

Nível de ruído

69,7 dB

Descrição

Elevada eficiência e flexibilidade - Arranque com uma tecla + login por palavra-passe, mais conveniente para ligar o camião - Sistema de direção assistida eléctrica (EPS) - Modo de direção 180/360 graus. - Seleção da velocidade de condução em 4 fases. - Sistema de controlo da velocidade de viragem optimizado de forma inteligente: O sistema o sistema analisa o ângulo do pneu, a direção de condução e de direção e, em seguida, ajusta automaticamente a velocidade para obter o máximo desempenho de segurança. - O sistema de câmara lateral do garfo proporciona uma melhor visão, evitando o problema de ser bloqueado pelas paletes durante o empilhamento. - Assento almofadado de luxo equipado com função OPS. - Manípulo de mudança de direção lateral integrado de série. Segurança e estabilidade - O mastro adopta um design deslocado e optimiza a visão do operador. - Função de limite de altura, função de limite de alta velocidade, função de limite de velocidade de viragem. - A velocidade de deslocação do mastro será automaticamente reduzida ao atingir a posição final. - Sistema de controlo AC completo com tecnologia de comunicação CAN. - O travão de serviço é operado por um travão hidráulico e um travão regenerativo ao mesmo tempo, com uma distância de travagem curta. - Travão eletromagnético automático após o estacionamento. - Assento com interrutor de desativação quando o operador sai do assento. - De série: luzes de aviso, faróis, espelhos retrovisores. - Opcionais: Função ACS (quando o mastro é levantado e movido para a frente, pode reduzir a vibração do camião)

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