A tecnologia híbrida (polímero condutor e eletrólito) permite um desempenho inovador. Projetado para alcançar alta confiabilidade e alta capacidade de corrente de ondulação, contribui para uma redução no número de componentes. Pode suportar calor até 150 ℃ por um curto período de tempo e pode ser usado em ambientes agressivos, como inversores mecatrônicos integrados para automóveis.
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