O potente motor turbo de 120 kW com refrigeração líquida Deutz ou MB 110 kW TIER 3 proporciona um funcionamento limpo e eficiente e proporciona uma velocidade máxima de 9 km/h totalmente carregado no túnel inclinado 1:7 para cima. Em túnel horizontal, a velocidade máxima é de 25 km/h. A característica padrão do elevador de tambor permite o ajuste flexível da altura de descarga do concreto até 1,9 m, tornando possível a descarga da carga também em circunstâncias onde a unidade receptiva não está no mesmo ângulo ou no mesmo nível do transportador de concreto.
O veículo tem um sistema opcional de suspensão do eixo dianteiro que melhora a segurança e o conforto de condução e reduz a fadiga. O sistema de suspensão reduz a vibração das rodas para a cabina e melhora o manuseamento do veículo. O sistema de suspensão dá eficiência e velocidade à utilização do veículo, com segurança e conforto para o condutor e o passageiro.
O novo habitáculo de segurança aprovado pela Normet FOPS e ROPS proporciona uma visibilidade superior e um compartimento confortável para o condutor e o passageiro. A cabina foi concebida para uma entrada e saída segura e fácil. As aberturas das portas são largas e os corrimãos e degraus antiderrapantes estão correctamente posicionados. O painel de instrumentos é fácil e simples de usar. O novo visor multifunções (MID) fornece informações de condução (velocidade, RPM, temperaturas, etc.) e as informações podem ser registadas para análise. A cabine fechada proporciona um nível de ruído < 75 dB garantindo uma condução segura e confortável.
O layout do veículo permite o acesso fácil a todos os pontos de serviço, todas as verificações diárias podem ser feitas a partir do nível do solo.
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