Bomba de óleo de lubrificação 2SP

de arcom motor elétricoautoescorvante

Existem 4 versões principais desta bomba de parafuso duplo; a L1, L2, L3 e L4. Cada uma é capaz de manusear diferentes fluidos de viscosidade e diferentes temperaturas. Cada versão está equipada com um sistema de vedação diferente, incluindo; empanque de empanque, selo mecânico ou selo de cartucho. A versão L4 está equipada com um selo mecânico API 682 e está em conformidade com o API 676. As nossas bombas de parafuso têm inúmeras vantagens sobre outras bombas de deslocamento positivo, como as bombas de engrenagens. Elas produzem baixos níveis de ruído, são compactas, pois não requerem caixa de engrenagens, produzem baixas pulsações, são excelentes na auto-ferragem e podem manusear fluidos contendo ar retido. A série 2SP pode ser equipada com um motor Atex para instalação em áreas não seguras. É do tipo marítimo aprovado pela ABS, BV e RINA e pode ser testado por vários organismos de classificação, se necessário. A série 2SP de bomba de parafuso duplo está disponível em aço carbono ou aço inoxidável, devido a este facto pode ser utilizada para uma vasta gama de aplicações dentro dos mercados naval e industrial. Os fluidos típicos incluem: óleos lubrificantes minerais e sintéticos, óleo hidráulico, óleo diatérmico, ésteres orgânicos fosfatados DFD-U e HFDR, glicóis, óleos combustíveis pesados e leves, asfalto e betume. As aplicações comuns incluem a carga de combustível, transferência de combustível, transferência de óleo lubrificante, circulação de óleo lubrificante, alimentação de queimadores/caldeiras, reforço de combustível, separador de óleo combustível e muitas mais envolvendo combustíveis e óleos compatíveis.